HEC와 수행한 추억의 프로젝트: 거금도 연도교 가설공사(||단계) 턴키입찰용역
작년 12달부터 시작하여 장장 10개월이라는 기간은 저희 회사로서는 상당히 여유가 있는 프로젝트라 생각하였습니다. 해상 지반조사시 저희 회사의 S.E.P 바지로서는 수심이 깊어 삼기지질의 S.E.P 바지를 임대하여 해상조사를 수행하였습니다. 그런데 예정대로 작업이 순조롭지 못했습니다. 해상 기상조건으로 인해 작업하는 시간보다 대기하는 시간이 더 많았습니다. 그런 와중에 시추조사중 케이싱의 유실로 약 한 달간 작업을 하지 못하고, 또 장비의 고장과 여러 가지 부대장비의 고장으로 조사 일정에 차질이 발생하였습니다. 조사 중 가장 큰 문제는 어장(멸치)이 5월 이후에 시작하는 것으로 5월 이후에는 마을 주민의 민원 때문에 해상조사를 할 수 없는 상황이었습니다. 5월을 훌쩍 넘기고 어장은 시작되었습니다. 그 이후 어찌 어찌하여 보름동안 조사를 할 수 있게 민원처리(지오그룹의 모이사는 이 협상으로 인하여 무척 힘들었을 것임)를 하였는데 문제는 어떻게 끝마치냐?는 것이었습니다. 가장 힘든 구간 주탑부와 접속교 구간이 남아 있었습니다. HEC와 지오그룹 그리고 시추기 업자들이 모여 이 문제를 풀기 위해 밤낮으로 고민한 끝에 방법을 생각해 냈습니다.
그렇게 해서 해상조사는 간신히 6월 달에 끝낼 수 있었습니다. 이제 남은 것은 육상조사와 합동사무실에 들어가서 보고서 작성하는 일만 남았으나, 해상조사시 워낙 시간을 많이 잡아먹어 이제는 시간에 기는 입장이 되었습니다.
[(주)지오그룹 - 현대 엔지니어링 웹진 중에서]
 |  |  |
 | | 거금도 연도교 가설공사 (Ⅱ단계)
| | 과업개요 |  전체조감도
| 준 공 일 | : 2002.10
| 발 주 처 | : 익산청 | 참여부분 | : 주경간 및 소록교 | | | | | • 거금대교 |  주경간교 |  주탑부 | 연 장 | : 1,116m (120+198+480+198+120) | 폭 원 | : 15.3m | 형 식 | : 2중합성 와렌트러스 BUNDLE TYPE 사장교 | • 소록교 |  보강형 |  소록교 | 연 장 | : 270.0m (35+4@50+35) | 폭 원 | : 12.7~19.2M | 형 식 | : V각 P.S.C. 슬래브교 | | | | |
자료출처 :DM엔지니어링
★ 거금도 연도교 조감도 16장 감상 | | | | |  |
 |  |  |