♡*~ 말 속에 향기와 사랑이 ~*♡
우리는 날마다 많은 말을 하며 살고 있습니다.
그 중에는 아름다운 말이 있는가 하면
남의 가슴에 상처를 남기는 말도 많을 겁니다.
말속에도 향기와 사랑이 있다는 거 아세요?
짧은 세상 살다 가는데,
좋은 말만하며 살아간다면
듣는 이나, 말을 하는 이에게나 모두
가슴에 넘쳐나는 기쁨과 행복이 올 것입니다.
행복은 결코 멀리 있는 것이 아니랍니다
작은 일에서부터 자신이 만들어 가는 것입니다.
타인의 험담을 늘어놓는 것보다는 칭찬하는 말이,
상처 주는 말보다는 위로의 말이,
비난보다는 격려의 말이,
나와 타인의 삶을 행복하게 한답니다.
마크 트웨인"은 "멋진 칭찬을 들으면
그것만 먹어도 두 달은 살 수 있다"고 했습니다.
복잡한 현대를 사는 우리들에게,
서로의 격려와 칭찬과 긍정적인 말은
이 세상을 훨씬 밝게 만드는 초석이 될 것입니다.
사랑은 기적을 낳는다고 하지요.
고통 속에서 괴로워하는 이웃에게
따뜻한 위로와 격려의 말은
새로운 힘과 용기를 줄 것입니다.
아름다운 말에는 향기가 분명 있습니다.
아름다운 말에는 사랑이 분명 있습니다.
늘 향기를 안고 다니는 님들이길 소망해 봅니다.
늘 사랑을 안고 사랑을 나누는
그런 우리였으면 참 좋겠습니다.
늘 좋은 생각, 좋은 말만하며 살아가는
행복한 우리였음 좋겠습니다.
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우리는 날마다 많은 말을 하며 살고 있습니다.
그 중에는 아름다운 말이 있는가 하면
남의 가슴에 상처를 남기는 말도 많을 겁니다.
말속에도 향기와 사랑이 있다는 거 아세요?
짧은 세상 살다 가는데,
좋은 말만하며 살아간다면
듣는 이나, 말을 하는 이에게나 모두
가슴에 넘쳐나는 기쁨과 행복이 올 것입니다.
행복은 결코 멀리 있는 것이 아니랍니다
작은 일에서부터 자신이 만들어 가는 것입니다.
타인의 험담을 늘어놓는 것보다는 칭찬하는 말이,
상처 주는 말보다는 위로의 말이,
비난보다는 격려의 말이,
나와 타인의 삶을 행복하게 한답니다.
마크 트웨인"은 "멋진 칭찬을 들으면
그것만 먹어도 두 달은 살 수 있다"고 했습니다.
복잡한 현대를 사는 우리들에게,
서로의 격려와 칭찬과 긍정적인 말은
이 세상을 훨씬 밝게 만드는 초석이 될 것입니다.
사랑은 기적을 낳는다고 하지요.
고통 속에서 괴로워하는 이웃에게
따뜻한 위로와 격려의 말은
새로운 힘과 용기를 줄 것입니다.
아름다운 말에는 향기가 분명 있습니다.
아름다운 말에는 사랑이 분명 있습니다.
늘 향기를 안고 다니는 님들이길 소망해 봅니다.
늘 사랑을 안고 사랑을 나누는
그런 우리였으면 참 좋겠습니다.
늘 좋은 생각, 좋은 말만하며 살아가는
행복한 우리였음 좋겠습니다.
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현재까지 나온 법원의 '교통사고 피해자 과실기준표'입니다.
서울지방법원의 교통사고 피해자 과실기준표
사고 상황
피해자 과실
주택가골목길, 지방국도 무단횡단
차도와 인도가 구분되고 차량이 많은 도로 무단 횡단
야간 또는 음주 상태 무단 횡단
부모감독소홀, 어린이 무단횡단
차도에 내려 택시잡이
신호등 없는 횡단보도 보행
신호등 있는 횡단보도서 적색신호 무시
안전밸트 미착용
오토바이 무면허운전
오토바이 야간운전
오토바이 정지차량 뒷부분을 들이받는 경우
20%
25%(1차선 추가마다 5%씩 가산)
사고 상황에 따라 5% 가산
사고 상황에 따라 5~10% 가산
15%
10%
50%
앞좌석 10%, 뒷좌석 5%
10%
사고상황에 따라 10%가산
60%
편도2차선도로 야간 음주 무단횡단의 경우
⇒ 기본과실 25% + 1차선추가 5% + 야간 5% + 음주 5%
⇒ 과실 40%(구체적사고 상황에 따라 변동 가능)
대법원의 교통사고 정형판례
□ 다음의 표는 사고 전담재판부 확대실시에 따라 정형화한 손해배상 기준 정형임.
가. 보행자 횡단사고
기본 요소
과실비율
보행자
사고차량
신호기가
있는 곳
보청차적
0
100
보적차청
70
30
보 횡단중 적
20
80
보가 좌우의 주의의무를 태만히 안한 경우
0
100
보가 좌우의 주의의무를 태만히 안 경우
10
0
횡단보도언저리(10m 이내)
20
80
횡단용 시설물이
(육교지하도등)
없는 곳
간선도로(3차선이상)
40
60
일반도로
30
70
횡단보도가 없는 지방도로
20
80
교차로 및 그 부근
20
80
횡단용시설물(육교, 지하도등)이 있는 부근
50
50
나. 보행자의 횡단외 사고
기본 요소
과실비율
보행자
사고차량
인도 차도
구별 있는 도로
인도보행
0
100
차도보행
20
80
인도 차도
구별없는 도로
도로좌측단
0
100
도로우측단
10
90
도 로
단, 골목의 경우
0
100
도로안쪽
20
80
노상에누워
있는자
주간
40
60
야간
60
40
다. 차대차 교차로 사고
기본 요소
과실비율
갑차
을차
교통정리가 행하여지고
있는 교차로
갑차: 청 을차:적
0
100
회전 금지된 교차로 을차 회전시
15
85
교통정리가 행하여지고
있는 교차로
일반정지위반 을차위반차
20
80
일방통행위반 을차위반차
20
80
갑을차동순위
50
50
양보의무위반 을차후순위
40
60
라. 끼어들기 사고
기본 요소
과실비율
끼어든차
추돌차
끼어들기 금지 장소
100
0
끼어들기 금지되지
않은 장소
추돌차가 전사방에서 끼어든차이 동정을
충분히 살피지 아니한 경우
70
30